Pure Vision преображает Plymouth Scamp 1972 года с помощью крутых модов Mopar
ДомДом > Новости > Pure Vision преображает Plymouth Scamp 1972 года с помощью крутых модов Mopar

Pure Vision преображает Plymouth Scamp 1972 года с помощью крутых модов Mopar

Jun 22, 2023

Похожие видео

«Никого не волнует Мошенник 1972 года».

Боб Флорин и Стив Строуп оба сказали мне это, несмотря на то, что мы говорили о невероятном хот-роде, который опровергает их утверждение везде, где он появляется.

Каждый хот-род, от самого мягкого до самого дикого, начинает свою жизнь как идея в чьем-то воображении. Для многих хот-родеров придумывать идеи легко, и желательно управлять готовым автомобилем, но промежуточный этап, фактическая сборка, не позволяет их концепции когда-либо выйти на улицу. Покупная цена проектного автомобиля, стоимость сложных деталей и производственные затраты, необходимые для создания автомобиля, который вы видите на выставках, в Интернете или в журналах, могут помешать среднестатистическому энтузиасту построить хот-род, который он видит. в их уме.

Профессиональный строитель Стив Строуп, владелец Pure Vision, строит автомобили высокого класса, которые принесли ему место среди лучших строителей мира. Но Стив — один из самых ярых сторонников реальных хот-родов, построенных приятелями в гараже при среднем бюджете. Пару лет назад он показал нам, как это делается, на своем личном альбоме Olds Cutlass 1964 года «Project Long Weekend».

На обложке HOT ROD в июне 2019 года были Sketchpad Supercars. Стив предложил несколько идей для автомобилей, которые можно было бы построить с использованием того же подхода, который он использовал в своих старых автомобилях «Project Long Weekend». Одним из примеров был Plymouth Scamp 1972 года выпуска.

Когда мы думаем о вкладе Chrysler в эпоху маслкаров 60-х и 70-х годов, мы думаем о Cudas, Challengers, Chargers, Road Runners и Super Bees. Valiant Scamp, двоюродный брат Plymouth Dodge Dart Swinger, был «бабушкиным автомобилем» семейства Mopar, так и не достигшим высокого уровня интереса среди хот-роддеров, и именно поэтому он заслужил свое место в списке Стива доступного сырья. «Это один из наименее желанных Mopar той эпохи», — сказал он, — «поэтому, конечно, мне пришлось его построить». Стив придумал несколько модификаций, которые могли бы переместить A-Body Chrysler в список лидеров Mopar.

Читатели HOT ROD уловили идеи Стива в Sketchpad и иллюстрацию Эрика Брокмейера, которая включала в себя капот Chrysler E-Body Air Grabber, задний спойлер, стальные колеса с колпаками полицейской машины и полосы в стиле Road Runner.

Боб Флорин из ARP, Automotive Racing Products, Inc., был одним из тех читателей. Бобу принадлежит универсал Ford Del Rio 1957 года выпуска, построенный компанией Pure Vision, и они со Стивом - давние друзья. Они вдвоем обедали и говорили о Скэмпе из Блокнота, когда Боб внезапно заявил: «Мы должны его построить».

«Valiant — не совсем ваш лучший выбор в качестве хот-рода», — сказал нам Боб. «О ней думают как о бабушкиной машине, и эта буквально так и была. Парень, у которого я ее купил, купил ее пару лет назад у первоначального владельца. На ней было 63 000 миль. Она была полностью заводской, хранилась в гараже, была бесплатной. повреждений и практически без ржавчины».

Преобразование внешнего вида Scamp из теплого в суперкрутой не потребовало каких-либо модификаций листового металла, за исключением капота, о котором мы поговорим через минуту. Однако есть масса фантастических деталей. Стив изготовил трехсекционный алюминиевый спойлер для крышки багажника. Пара линз габаритных фонарей Charger 68-го года была встроена в передний бампер в стиле Road Runner 70-го года. В качестве завершающего штриха компании Billet Badges в Рамоне, штат Калифорния, было поручено создать небольшие центральные медальоны для каждой линзы, украшенные эмблемой ракеты Плимут.

Сдержанная краска с самого начала была в воображении Стива. Chrysler был известен своими привлекательными цветами — Plum Crazy, Top Banana и Panther Pink и другими, — ни один из которых не соответствовал видению Scamp. В Mick's Paint в Помоне, штат Калифорния, Мик Дженкинс распылил краску Butternut Yellow — цвет, который использовался практически на каждой модели GM с 1965 по 1969 год. Мультяшный дьявол на задней полосе использует свои вилы, чтобы сформировать букву М в логотипе Scamp, как и на Уклоняйся от демона. Кстати, это не наклейка; Брэд Кинг использовал кисти в тонкую полоску, чтобы вручную нарисовать надписи и символы.