Руководство по BMW R nineT 2020 года • Total Motorcycle

Путеводитель по BMW R nineT 2020 года.

R nineT имеет несложный стиль, но при этом совершенно безошибочно узнаваем. Он воплощает в себе страсть и инновации более чем 90-летнего мотоциклостроения – естественно, в сочетании с классическими пропорциями BMW Motorrad: впечатляющий оппозитный двигатель, компактный бак, тонкая задняя часть. Все материалы неизменно высокого качества; поверхности тщательно обработаны. К этому добавляется огромное внимание к деталям и настоящее мастерство. Например, крыло прикручивается к ножкам вилки с помощью двух кованых кронштейнов. А держатель фары сделан из алюминия.

BMW R nineT – суть 90 захватывающих лет BMW Motorrad.

BMW R nineT, созданный в честь «90-летия BMW Motorrad», излучает чистоту и мощь в неприкрытой форме. Он умело сочетает в себе суровый характер оппозитного двигателя и особенности дизайна мотоциклов различных эпох с передовыми технологиями и модульной концепцией, которая предлагает водителю максимальные возможности для персонализации. Строго сведенный к самому необходимому, BMW R nineT – или просто nineT для краткости – становится еще более привлекательным благодаря своей ручной сборке и сильной эмоциональной привлекательности.

Классический велосипед-родстер создан для многих любителей мотоциклов, которые жаждут настоящего удовольствия от езды без стресса. В частности, когда дело дошло до разработки дизайна nineT, такие понятия, как «пуристическая простота», «эмоциональность» и «аутентичные традиционные материалы», также занимали первое место в списке приоритетов. Таким образом, стилизованные элементы производства мотоциклов старой школы объединены с новейшими компонентами привода и шасси nineT, образуя сенсационный мотоцикл, который одинаково хорошо справляется как с безмятежным путешествием, так и с движением по проселочным дорогам.

Оснащен классическим оппозитным двигателем. Как и первый мотоцикл BMW 1923 года — легендарный BMW R 32, — новый BMW R nineT приводится в движение классическим оппозитным оппозитным двигателем, который обеспечивает резкий отклик с места. Этот принцип конструкции вот уже 90 лет является синонимом неповторимого дизайна, высокого крутящего момента и неповторимой акустики. В девятиТ используется оппозитный агрегат с воздушным/масляным охлаждением объемом 1170 куб.см. Он производит 81 кВт (110 л.с.) при 7750 об/мин и развивает максимальный крутящий момент 119 Нм (88 фунт-фут) при 6000 об/мин.

Создан для максимальной персонализации. nineT объединяет гены 90-летнего BMW Motorrad, а его уникальная концепция была разработана, чтобы порадовать поклонников кастомизации. На каждом этапе разработки пуристического родстера большое внимание уделялось тому, чтобы позволить гонщикам различными способами адаптировать его к своим личным предпочтениям. Выбор модификаций варьируется от оригинальных аксессуаров BMW Motorrad до изготовленных по индивидуальному заказу дополнительных деталей или аксессуаров от специалистов по настройке, что позволяет создать поистине уникальную машину.

Широкие возможности персонализации, предлагаемые nineT, в немалой степени обусловлены его специальной концепцией рамы. Трубчатая стальная пространственная рама, специально разработанная для nineT, включает в себя оппозитный двигатель в качестве несущего элемента. Основная конструкция рамы состоит из передней секции рамы со встроенной рулевой головкой и задней секции с креплением маятника.

Съемная рама заднего сиденья позволяет девятиТ перевозить пассажира или настраивать его для одиночного водителя, при этом он выглядит по-настоящему стильно. Вместе с алюминиевой задней крышкой, доступной в качестве специального аксессуара, это придает девятиТ яркий сольный характер, напоминающий первых гонщиков в кафе.

Выхлопная система расположена слева, с двумя глушителями и возможностью персонализации. Выхлопная система, идущая по левой стороне, с двумя глушителями, расположенными один над другим, полностью соответствует концепции классического спортивного родстера. Здесь также есть место для персонализации благодаря ассортименту аксессуаров BMW Motorrad. Например, девятиT добавляет нотку технического совершенства благодаря титановому агрегату Akrapović. Кроме того, установив короткую или длинную соединительную трубку, глушитель можно установить как в опущенном, так и в поднятом положении, что радикально меняет внешний вид и характер nineT.